激安海外製タイヤのパフォーマンス

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    0先日の鈴鹿南コース走行のオマケ。。。


    17インチでも1万円以下で購入できる激安アジアンタイヤ。
    最近街中でも見かけるようになってきましたね。
    とても安いのでドリフト用としても人気が出ています。

    そんな激安海外製タイヤを履いてサーキットを走行してみました。
    タイヤだけの変更で足回りセッティングその他は一切触っていません。

    SONAR SX−1(台湾製)


     Fr 235/40R17 Rr.195/55R15



    ショルダーも柔らかいしグリップも高くないですが意外と普通に使えることにビックリ。

    参考タイム 57秒359 


    ※良い子は真似しないように・・・

    鈴鹿サーキット南コース コースレコードへの挑戦

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      0先週末に、大雪のなかスタッドレスタイヤを装着したシビックで鈴鹿サーキット南コースへ行ってきました。

      約10年前にはじめてマイカーで走行したサーキットが、鈴鹿サーキット南コース。
      そんな鈴鹿南で、ラジアルタイヤを履いて、ナンバー付Sタイヤコースレコードに挑戦。

      NA1600cc以下2輪駆動車両の公式レコード 56秒342(CR-X・RE55S)

      鈴鹿サーキットのトランスポンダーでの計測ですが、鈴鹿サーキット公式競技や公式イベントの日でないとコースレコード認定はされないのであくまでも自己満足?ですが。。。


      現在の仕様
      シビック E-EG6 H3.11 ナンバー付
       エンジン B16Aノーマル1600cc
       車両重量 868kg (燃料満タンで助手席外した状態)
       ミッション いろいろおりまぜたフルクロス
       ファイナル Spoon
       デフ   クスコRS(1Way)
       タイヤ  Fr.225/45R16(KUMHO V700) Rr.195/55R15(DUNLOP Z1☆)
       ブッシュ TEIN RS改
       ブレーキ 制動屋 Fr.RM551+ Rr.RM551+

      このクルマは自分の教材で、B16Aテンロクエンジンのままでとにかくセッティング物(足回りとブレーキのバランス、ギア比)でどこまでいけるか挑戦しています。
      なのでクルマのチューニングポイントはコースにバッチリ合わせてあるクロスミッションとフル軽量化(外装は軽量ボンネットのみ)
      そして非常にしなやかに動く、接地性と旋回性の高い足回り。
      エンジン本体は走行9万キロのストックエンジン、完全ノーマルです。




      サーキットモニターに表示されたタイムは55秒870でした。
      かなりセッティングが出てきたおかげで55秒台出ました。
      まだオーバーステアが強い傾向なので足回りとブレーキのセットをもう少し煮詰めていく予定です。

      いろんなセッティングをさんざん試してクルマのセッティングについてはいろいろ学びました。
      マイカーのセッティングに悩んでしまったらひとりで悩まずご相談ください^^

      次は鈴鹿南のエンジョイクラブグランプリを走行(予定)

      1日だけのお楽しみ。

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        先日のマイスターカップの動画です。

        ヘッポコなので笑ってやってください。





        続きはカメラの電池が切れました。

        ちなみに外からの動画などインテが写っている動画を持ってる方、連絡くださいw

        残念ながらお楽しみは終了しましたw

        Lido美浜サーキット 車載映像

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          美浜サーキットの正周りです。



          美浜サーキットの逆周りです。

          グランプリ動画一挙全員垂れ流しw

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            きいろ EG6


            モリシャ EK9


            みかん DC5


            ごっちん EP3


            黒インテ DC2


            鈴鹿南エンジョイグランプリ きいろ車載カメラ動画垂れ流し。。。

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              鈴鹿サーキット南コース きいろアタックw

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                08年02月08日 鈴鹿サーキット南コース
                きいろで全開アタック(BEST 57'43)です。


                きいろいシビックEG6
                 B16A改1600c
                 ADVAN A048
                 ナンバー付フル装備(AC/PS/PW)

                はじめてのサーキット走行なら鈴鹿南コースがお勧め^^

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                  はじめてのサーキット走行なら鈴鹿サーキット南コースがお勧めです。

                  平日開催なら空いてますし、ランオフエリアも広くクラッシュの心配はほとんどありません。

                  最高速で120キロくらいとミニサーキットですが、コースレイアウトも非常に良くできており十分楽しめます。

                  ↓↓↓こんな感じ↓↓↓




                  Car   DC5Rかみゅ号(借り物)
                  Driver TRYBOXきいろw

                  ちなみにこの日この枠はエントリー1台だけという、まさに貸切状態です!

                  鈴鹿に走りにいくと欠かせないのがうなぎ。

                  うなぎの出前

                  このうなぎがないとブーイングがあるというくらい大人気です。

                  鈴鹿を走りたい人や、むしろうなぎを食べたいという人は是非お声をかけてくださいwww

                  OSCC鈴鹿西コース走行会

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                    鈴鹿西コース走行会はおかげさまで大きなクラッシュもなく無事に終了いたしました。

                    この走行会は春と秋の年2回、鈴鹿サーキット西コースで開催されています。

                    西コースは裏ストレート、130R、ショートカット、デグナーカーブ、ヘアピン、200R、スプーンカーブなど、鈴鹿サーキット本コースでも主要なコーナーが多数あるとても走りがいのあるコースです。

                    TRYBOXチームは6台エントリーしました^^

                    MAX40台ですが今回は30台ほどと少なく、ドライコンディションでしたのでコースはとても走りやすく、お客さんも従業員もおなか一杯走ってきました!




                    ※撮影者 小麦男爵EK9

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