インテグラ DC5 LSD交換

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    最近メッキリ少なくなったDC5
    フロントの入りがもっと欲しい、と言うことで
    ATS 1.5WAYから
    CUSCO 1WAYに交換しました。

    ギヤは綺麗だったのでそのままで。
    DC5は、足回りのセッティングが難しいですが、戦闘力はかなりあると思います。
    個人的には気になる1台です。

    シビックタイプR LSD 交換 

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      FD2のLSD交換をしました。

      B型系と違ってメンバーを降ろさないとミッションが降りません。

      今回はATSのLSDをOHして組み込みました。

      今週もミッションでした。

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        1月の火曜日はミッションの日になりました。



        こちらは先週のEF8に載せたDC2のミッションですが純正のワイヤーのままでいくキットを装着しました。
        レバー比の関係で少しクラッチが重くなりましたがサーキットも問題なくいけました!!


        今週は予告通り



        EKのミッションです。



        4.7ファイナルに交換しクラッチも


        EXEDYのハイパーシングルに交換しました。

        作業時にハブベアリングに不具合があったので同時に交換しました。


        次のミッションは

        ATS新型カーボンデフ(高イニシャルバージョン)が待ってます。。。。

        今週もミッションです。

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          最近、火曜日のブログと言えばミッションが定着してきましたが

          今週も



          3基、同時に戯れております。

          来週はEK9のミッションを報告出来るか。。。それともDC5か。。。

          フォルクスワーゲン ルポ GTI 

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            LUPO GTIに


            クワイフ LSD & オリジナル ミッションマウントの交換

            このマウント1箇所変えるだけで、ブレーキング時のエンジンの振れ、加速時のパワーロスが激減します。
            マニアックな車なので、チューニングパーツがあまりありませんので作りました。
            車種問わず、色々なワンオフパーツを作りますので、興味のある方はお問い合わせ下さい。


            今週はEK9のミッションオーバーホール

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              先週はFD2、今週はEK9とミッションオーバーホールが続いてます。



              開けたときになにかおかしいと思ったらリバースコーンとワッシャーがズレて




              5速シンクロやベアリングも焼けてました。。。。



              ミッションを下ろすときにボルトが入ってないと思ったら折れてたので


              ボルトを溶接して抜きました。



              幸いねじ山は生きてますのでそのままで大丈夫です。

              今月あと2台、ミッションオーバーホールが待ってます


              インテグラのギア比変更・・・こだわりのクロスミッション。

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                0ユーザー様のインテグラのギア比をコーディネイトしました。

                SPLクロスミッション

                元のミッションは1年半ほど前に組んだフルクロスでしたが、良く行くサーキットに絞ってもう少し詰めたいということでギアとファイナルを変更しました。


                今回のミッションはスプーン、アデリア、OS技研のコラボというSPLクロスミッションです。
                ファイナルもOS技研の4.●●●に変更しました。
                超ギア比マニアな私とユーザー様とで綿密に計算して作ったギア比なのできっとタイムアップすると思います♪

                マニアだったらこの写真からでもギア比がわかってしまうかも?

                クロスミッションはちゃんとコースに合わせてあげないとシフト操作が忙しくなるだけですが、キッチリ合うととても強力な効果を発揮するアイテムです。

                シビック タイプR FD2 LSD 仕様変更

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                  シビックタイプR FD2のLSDの仕様変更をしました。

                  現在、クスコRSで1.5WAYでしたが

                  こちらの仕様に



                  僕はこちらの方↓



                  が好きなのですがオーナーさんがどうしても!ということで


                  仕様変更の為にミッション下ろすと



                  オイルまみれでしたので漏れていたオイルシールや怪しい所を修理してミッション分解後は



                  こんな感じに綺麗にきらきら

                  今回はクラッチもATSカーボンクラッチ1600岨斗佑砲睚儿垢靴泙靴拭


                  明日、セントラルでオーナーさんと一緒にテストしてきますね手

                  シティ ギヤ WPC加工&タフラット処理

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                    先日加工に出していたシティのギヤが帰ってきました。





                    メインシャフトとカウンターシャフト、リングギヤ、シンクロはWPC加工で



                    3速、5速はWPC加工にタフラット処理をしました。

                    WPC加工で強度アップとタフラット処理でフリクションロス&油温の上昇が抑えられます!

                    GA2シティ ミッションオーバーホール

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                      先日の走行でミッションに不具合が生じたシティのミッションを分解しました。







                      メイン3速ギヤが砕けてます。。。。

                      相方のカウンター3速にはWPCをかけていたのですがメインシャフト側も次回はかけますね。


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