CR-Xデルソル ハブ5穴化ほか

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    珍しいCR-Xデルソル、前周りはシビックですけど(笑

    タイヤ大径化に伴いいろいろアップデート。

    5穴ハブに変更


    ハブボルトはJURANのロングボルトを使用


    今回キャリパーはEK9純正を使い、ブレーキパッドは制動屋RM551+をチョイス。


    ローターはサーキットでもいいパフォーマンスを発揮しているTRY?BOXオリジナル品です。


    255/40-17を履く9Jホイールに合わせてフェンダーを広げて、キャンバーを増やします。




    さらに足回りも大幅変更予定のため


    スタビライザーレスのセッティングはシッカリ確立出来たので取り外し。
    10kgほど軽量化出来ました♪

    あとはリアのロアアームをピロ化して、サスペンション交換とエアロを追加して一旦アップデートは終了ですね。

    コメント
    デルソルのナックルに
    DC2のハブベアリングって
    そのまま入るんですか??
    • 山田
    • 2016/01/25 1:57 AM
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