2010-03-10T14:58:28+09:00日々作業風景やレースなどの画像を載せていきます！！JUGEMhttp://blog.trybox.net/?eid=9330842010-03-10T14:55:22+09:002010-03-10T05:58:29Z2010-03-10T05:55:22Z

皆様、ご無沙汰しております、事務員です[:女:] 昨年も出場しました、[:桜:]ひな祭り走行会[:桜:]　に今年も行ってきました[:！:] が[:！:] 1週間ほど前からの雨の予想に、心が折れかけでした・・・[:ポロリ:] そして、天気予報どおりの雨・・・[:雨:] 一日中雨でした・・・ エ...

trybox走行会
昨年も出場しました、[:桜:]ひな祭り走行会[:桜:]　に今年も行ってきました[:！:]

が[:！:]

1週間ほど前からの雨の予想に、心が折れかけでした・・・[:ポロリ:]

そして、天気予報どおりの雨・・・[:雨:]
一日中雨でした・・・


エントリーは、全20台　少ないです（昨年はドリフトクラスもあったのですが、今年は1台のみでした・・・）

15分×4〜5？本？？？[:たらーっ:]
雨の上に、参加台数も少なく、路面にオイルがあったので、最後の方はアヤフヤに・・・

★イベントタ〜イム★　というのがありまして、今回は接近戦です・・・
ある基準線に車の最前面をどれだけ近づけることができるか！？
計測する角材にも、厚みがあるのでその分を差し引かなくてはいけない・・・という地味ではありますが、簡単なようで難しい、イベントです[:モゴモゴ:]

私は、1度目は１２ｃｍ
２度目は、１９ｃｍ・・・・全くお話になりませんでした[:バッド:]

今回お誘いした、数少ない女の子友達（ジムカーナ屋さん）が、５ｍｍ[:！:]　という、記録[:びっくり:]
流石、ジムカーナ屋さんだけあって車両感覚抜群ですね〜〜[:拍手:]
次点でもう一人いて、決勝で負けちゃって２位だったんですが、それでも凄いです〜〜〜[:グッド:]



こんなのを食べつつ、お喋りしつつ、男性陣は寒いお外で待っていたり（後の噂では、いつも待っている女の子の気持ちがちょっと分かったとか・・・（笑）
雨でしたし、ゆる〜〜〜い感じの走行会でした[:女:]
新たな女の子の友達出来たし、やっぱりこういうのもたまには必要ですね[:ラブ:]]]>http://blog.trybox.net/?eid=9327332010-03-08T22:11:12+09:002010-03-08T13:14:42Z2010-03-08T13:11:12Z

　　　　　　　　TRY・BOX＆前川モータース 　　　　　　　　セントラルサーキット走行会 　　　　　　　　　　☆Ｒｏｕｎｄ３☆ ※日時　2010　5月16日（日） 雨天決行 ※場所：兵庫県多可郡多可町中区坂本　セントラルサーキットフルコース ※走行枠：　30分X２枠+模擬レース...

trybox　　　　　　　　TRY・BOX＆前川モータース
　　　　　　　　セントラルサーキット走行会
　　　　　　　　　　☆Ｒｏｕｎｄ３☆
※日時　2010　5月16日（日） 雨天決行
※場所：兵庫県多可郡多可町中区坂本　セントラルサーキットフルコース
※走行枠：　30分X２枠+模擬レース１０周（予定） 　各クラス混走
※募集クラス：N1(ナンバー有り)/N2（ナンバー無し）/Ｎ３（エキスパート）
※Ｎ３-エキスパートクラスは、セントラルサーキット１．３０秒未満のタイムをお持ちの方
又はフルチューン車両、『俺はエキスパートだ！と自負されてる方(笑)』
※軽自動車（ターボ車含む）はナンバーの有無問わず、N１クラスに含みます。
※エントリー代金￥24000/台（計測込み）エントリー期間4月１7日まで
☆各クラス表彰有り☆
来場者全員でジャンケン大会を開催！（今回も豪華景品！？）


【申し込み方法】
所定の申し込み用紙に必要事項を記入の上、参加費用と共に申し込み店舗に提出。
※注：受付後はいかなる場合においてもキャンセル、返金は出来ません。

皆様のご参加お待ちしております。]]>http://blog.trybox.net/?eid=9328722010-03-06T20:26:55+09:002010-03-09T07:27:15Z2010-03-06T11:26:55Z

鈴鹿クラブマンレース第１戦。 久しぶりに参戦いたします。 ドライバーがんばれ！！

tryboxレース関係
久しぶりに参戦いたします。

ドライバーがんばれ！！

]]>http://blog.trybox.net/?eid=9317352010-03-03T22:18:56+09:002010-03-03T13:18:56Z2010-03-03T13:18:56Z

あれれ、もう３月ですよ、しかも３日ですよ。 このままレースシーズンに突入してあっというまに １年が過ぎるんでしょうね〜 でも１日、１日頑張ってますよ ＥＫのＫ２０エンジン用のタコアシが出来ました。 もう少しで完成です。

trybox
このままレースシーズンに突入してあっというまに

１年が過ぎるんでしょうね〜


でも１日、１日頑張ってますよ



ＥＫのＫ２０エンジン用のタコアシが出来ました。

もう少しで完成です。

]]>http://blog.trybox.net/?eid=9307322010-02-26T22:22:08+09:002010-02-26T13:22:09Z2010-02-26T13:22:08Z

本日、鈴鹿サーキット主催の走行会に参加してきました。 参加車両は の２台です。 あいにくの 雨でしたが車の動きが分かりやすいので良い練習になりました。 走行会の日が雨の時はテンションが下がりますが 限界が低いのでトラクションのかけかたなど練習するのも良いですね

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参加車両は





の２台です。


あいにくの



雨でしたが車の動きが分かりやすいので良い練習になりました。

走行会の日が雨の時はテンションが下がりますが

限界が低いのでトラクションのかけかたなど練習するのも良いですね]]>http://blog.trybox.net/?eid=9297712010-02-20T21:15:25+09:002010-02-22T06:21:57Z2010-02-20T12:15:25Z

前回、ＤＣ２のインテグラにＫ２０Ａをに乗せましたが 今回はＥＫ４に乗せました。 あとはドラシャ製作、配線加工、タコアシ＆マフラー製作など まだまだ続きます。。。

tryboxエンジン作業
今回はＥＫ４に乗せました。



あとはドラシャ製作、配線加工、タコアシ＆マフラー製作など

まだまだ続きます。。。

]]>http://blog.trybox.net/?eid=9285332010-02-17T21:01:37+09:002010-02-17T12:03:46Z2010-02-17T12:01:37Z

オイル漏れがひどくホイールハウスまで飛び散っていたので 原因を追求した結果 インテーク側のカムシールから漏れていました。 もちろんエキゾースト側も一緒に交換しました。 スズキのエブリィのマフラー内部からカラカラ音がたまにするので 触媒が砕けてるのかなと思い外しま...

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原因を追求した結果



インテーク側のカムシールから漏れていました。
もちろんエキゾースト側も一緒に交換しました。


スズキのエブリィのマフラー内部からカラカラ音がたまにするので

触媒が砕けてるのかなと思い外しましたが異常無し。

膨張管が怪しいので、ずばっと！！





中の溶接部が錆びて取れかけていたので取り外しました。



その後は何も無かったかのように溶接で修復。

バッチリ直りました。

一般修理も良くやってますよ〜
]]>http://blog.trybox.net/?eid=9281172010-02-15T09:20:16+09:002010-02-15T00:21:24Z2010-02-15T00:20:16Z

先日、大阪オートメッセが開催されました。 何だかんだで毎年、見に行っているのですがどんどん寂しくなっています。 不景気の影響なのか車離れが影響しているのか両方なのか？ それとも。。。？？ それでも日曜日の入場者はそれなりにいたと思います。 ミニバンやＶＩＰカーも...

trybox
何だかんだで毎年、見に行っているのですがどんどん寂しくなっています。

不景気の影響なのか車離れが影響しているのか両方なのか？

それとも。。。？？


それでも日曜日の入場者はそれなりにいたと思います。

ミニバンやＶＩＰカーも多数出展していましたが人だかりが出来るのは



スポーツカーですね。

なかでも多かったのが





です。

なんだかんだできっと皆さん好きなんでしょうね！！

エコだかエゴだか言ってるこの時代にこんな感じも良いですよね。

盛り上げないと盛り上がりませんし。

で



ちゃっかり協賛。貼って頂きありがとうございます。


新しいライバル発見！！

パズルの違う形



来年は出展してみましょうよ〜　社長〜

]]>http://blog.trybox.net/?eid=9281132010-02-13T20:45:21+09:002010-02-14T12:45:31Z2010-02-13T11:45:21Z

先日は５速ミッションで 今回は６速。 ＡＴＳ製ＮｅｗタイプＲのＬＳＤの組み付けと 純正流用クロス化＆ファイナル交換

tryboxミッション作業
今回は６速。



ＡＴＳ製ＮｅｗタイプＲのＬＳＤの組み付けと

純正流用クロス化＆ファイナル交換



]]>http://blog.trybox.net/?eid=9269112010-02-08T20:47:38+09:002010-02-09T00:53:53Z2010-02-08T11:47:38Z

赤い２本の棒 何に使うかと言いますと 英国ダンロップのトーインゲージの継ぎ手に。 最近の車両はバンパーやエアロなどでレンズから読めないことが多いですが これならどんな車両でも大丈夫です。 １本物の長い棒に交換するもの良いですがサーキットの持ち運びなどで 邪魔になる...

tryboxオリジナルパーツ


何に使うかと言いますと



英国ダンロップのトーインゲージの継ぎ手に。
最近の車両はバンパーやエアロなどでレンズから読めないことが多いですが
これならどんな車両でも大丈夫です。

１本物の長い棒に交換するもの良いですがサーキットの持ち運びなどで
邪魔になるので脱着可能なタイプにしました。

もちろん測定前にゼロ調整をするので精度も問題ありません。

この手のタイプで困っている方どうですか？？]]>http://blog.trybox.net/?eid=9269102010-02-06T20:42:55+09:002010-02-09T00:47:36Z2010-02-06T11:42:55Z

ＥＧ６にクスコのＲＳを組み込みました。 今回は同時にファイナルも４．７にする為に ＤＣ２用のＬＳＤをチョイスしています。 ４速、５速をクロスギヤに交換しました。 これで３０秒切りか！？

tryboxミッション作業ＥＧ６にクスコのＲＳを組み込みました。
今回は同時にファイナルも４．７にする為に
ＤＣ２用のＬＳＤをチョイスしています。



４速、５速をクロスギヤに交換しました。

これで３０秒切りか！？]]>http://blog.trybox.net/?eid=9245742010-01-30T22:39:29+09:002010-01-30T18:07:19Z2010-01-30T13:39:29Z

先日、エンジンを載せ換えながら ハブ、ステアリングのガタ等の点検をすると。。。 フロントハブベアリング、リアハブベアリング、 ステアリングラックエンドのガタがあり交換となりました。 フロントのハブベアリングは気付かないだけでガタが 出てる車両は意外と多いですよ〜

trybox作業 ハブ、ステアリングのガタ等の点検をすると。。。

フロントハブベアリング、リアハブベアリング、
ステアリングラックエンドのガタがあり交換となりました。

フロントのハブベアリングは気付かないだけでガタが
出てる車両は意外と多いですよ〜]]>http://blog.trybox.net/?eid=9245732010-01-28T21:32:53+09:002010-01-29T13:33:26Z2010-01-28T12:32:53Z

続くのはエンジンの載せ換えの方でした。。。 このエンジンがあっちの車両へ、あっちのエンジンがこっちの車両へ、 またまた降りたエンジンがあの車両へと。。。。 順番に載せ換えが行なわれております。

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このエンジンがあっちの車両へ、あっちのエンジンがこっちの車両へ、
またまた降りたエンジンがあの車両へと。。。。
順番に載せ換えが行なわれております。




]]>http://blog.trybox.net/?eid=9225132010-01-25T22:25:33+09:002010-01-27T00:35:24Z2010-01-25T13:25:33Z

今月、早くも第２回 ロードスターのガラス交換です。 良くガラス屋さんが来て交換してるのですか？？と聞かれるのですが 僕がやってます。[:車:]

trybox


ロードスターのガラス交換です。

良くガラス屋さんが来て交換してるのですか？？と聞かれるのですが

僕がやってます。[:車:]
]]>http://blog.trybox.net/?eid=9225142010-01-21T22:28:08+09:002010-01-21T12:27:27Z2010-01-21T13:28:08Z

ＮＡ８のロードスター用にジュラコンフルブッシュを 製作いたしました。 足回りがシャキットしますよ〜 シビック以外の車両も色々と製作していますので 気になる方はお問い合わせ下さい。

trybox 製作いたしました。



足回りがシャキットしますよ〜

シビック以外の車両も色々と製作していますので
気になる方はお問い合わせ下さい。]]>