TRY・BOX

梅雨が明ければセントラル。

ＦＤ２の車高調のセットアップと動きの確認に
セントラルサーキットへ行ってきました。

僕は会員枠のみの走行でしたが
当日はＲＳハマダさんの走行会も開催されており
現地ではお客さんに偶然出会いました。

仲間内で
スカイラインと一緒に走っていました。

当日は曇りで比較的過ごしやすかったですがやはり夏ですね〜

タイヤはすぐにタレる。。
ラジアルタイヤの使い方は難しいですね。。

足はよい感じでリアの出方も分かりやすく扱いやすいです。
バネレートは今回フロント１６キロでしたが
ラジアルだともう少しやわらかくても良いかもしれません。

前後１６キロで普通に待ち乗りも出来るのでこりゃ楽で良い！！

しかし
電スロがクセモノだなぁ〜

ＡさんＩさんＤさんお疲れ様でした。
また遊びに来てくださいね〜

灼熱のタイプRフェスティバル

日曜日、モーターランド鈴鹿で開催されたタイプRフェスティバル第2戦にエキスパートクラス（車種排気量不問クラス）で参加してきました。

相変わらずお天気は晴れです。
いや、ピリカンの快晴です。
この時期になると凄まじいばかりの晴れ男は少し迷惑がられてしまいます。

シビックＥＧ６
Ｂ１６Ａ　１６００cc
スプーン１速、２速、ＡＴＳ新型３速、
ＡＴＳ４.９ファイナル
225/45-16 Ｚ１スタースペック
195/55-15 Ｚ１スタースペック

※私ではない某エ○プラ黄色EGシビックはフロントに２５５−１８インチ、リアの２３５−１７インチなんてタイヤを履いて変態ぶりを発揮していました。

午前１枠目　練習（Ｚ１☆６分山）
　アタック3周
　46.931
　46.551
　46.514
久々に走りましたが以外といつもどおりに走行できました。
クルマと人間の確認だけ行いチェッカー受けずに早々に引き上げてクルマを温存。

シビックはアタック用のタイヤに変更。

午前2枠目　練習（Ｚ１☆９分山）
　アタック3周
　46.676
　46.592
　46.894
タイヤをいいものに換えてみましたが暑さからかタイムが伸びません。
５分程で終了しました。

午前3枠目　計測1LAPアタック（Ｚ１☆９分山）
エキスパートクラスは午前2枠目のタイムの逆ポールで計測1LAPアタックです。
私はうしろから3番目の出走、失敗は命取りなのです。
<a href='http://eyevio.jp/movie/373914'></a>
　46秒719

やりましたよシフトミス（爆

午前の計測は３番手で後半戦へ。

午後も暑さに負けずに"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"
ますます気温は上昇してもうすっかり真夏です。
サーキットにもプールが欲しいくらいですね。

午後1枠目　練習（Ｚ１☆９分山）
　アタック2周
　46.826
　46.468

46秒5を切れたら練習を終わろうと思っていたら2周目で出たので早々に終了。

午後2枠目　練習（Ｚ１☆９分山）
これ以上練習してもタイヤが減るだけなのでパスしました。

午後3枠目　1LAPアタック（Ｚ１☆９分山）
午後2枠目をパスした私がはじめにコースインしました。
インフィールド区間でステアリング操作がバタバタしてしまいました。
外周区間でアウト側のタイヤカスを嫌って小さく回りすぎてしまいアクセル全開が遅れてしまいました。
<a href='http://eyevio.jp/movie/373916'></a>
　46.390

午後も午前と同じ3番手タイムで終えました。

ミニサーキットＤＣ５やＥＰ３では厳しく、ＦＤ２も苦手？と言われていましが、だんだん仕上がってきて今回ＦＤ２はタイプＲ?クラス（シビックタイプＲクラス）とエキスパートクラスクラスで猛威を奮っていました。
ようやくシビックも世代交代？という矢先の生産中止･･･
とてもいいクルマだけにもったいないですね。
いつか販売されるであろう次期シビックにも期待しましょう。

あとでロガーを見たら、4月と比較すると最高速で4キロ（121キロ）落ちていました。
涼しい時期はストレートエンドで３速レブギリギリ当たるくらいだったのがそこまで届かず４００rpm程度低く届かず。
季節的に暑さがつらいから？
いや、たぶんブレーキホース換えたからかな（違

1日を通して全開走行したはたったの10周でした。

とある見学者の残した名言・・・

『腹見せろや!!』

梅雨明け！？

雨があがれば蒸し暑い今日この頃。
こんばんは。いつもお世話になってます。

本日、熱い男からの冷たい差し入れが届きました。
こちらの方です↓

頂いたのはこれ↓

わざわざありがとうございます。
ＴＲＹＢＯＸ関東営業部長としてよろしくお願いしますね〜[:グッド:]

トレーリングピロブッシュ

先日の３００キロ耐久の疲れ？負傷？を残しつつある今日この頃。
こんばんは、ＴＲＹＢＯＸ赤。です。

耐久ドライバーとして約１０年ぶりに鈴鹿に復活しましたが
たいした仕事も出来ず、Ｍｉｃｋｅｙ君やメカ、スタッフ達の
足を引っ張る形でしたが無事に完走でき、ほっとしております。
自社のブログでなんですが
応援してくれた皆様、お手伝いに来てくれた皆様、
Ｍｉｃｋｅｙ君、メカニック、スタッフに
この場をお借りしてお礼申し上げます。

さてさて、にわかに好評のピロトレーリングブッシュですが
毎回、大量製作をしてアルマイトの色を
赤やら青、黄、白など色々変えていたのですが
今回はこの色で決定しました。

ブロンズです。
ズッシリと重みのある色ですが持てばアルミなので軽い！！
価格も据え置き４４５００円[:お金:]
ガタが出にくいように大きめのＭＮＢ製のピロを使用しております。

エンジンパワーも良いですが足回りも見直して見ましょう！！

鈴鹿クラブマンレース第４戦　３００キロ耐久

こんにちは、事務員です[:女:]

２０１０年７月１０−11日にかけて、鈴鹿サーキットにてクラブマンレースの第４戦が開催されました[:嬉しい:]

皆さんご承知の通り、日本全国どこ行っても雨の週末[:雨:][:雨:][:雨:]

今回の300Ｋｍ耐久は、ミッキー君、ＴＲＹＢＯＸ赤改め、たに〜るの２名体制で出場です[:男:][:男:]
日曜日の決勝に向けて、ＴＲＹＢＯＸは金曜日から鈴鹿入りで大阪の工場は少し寂しかったです・・・事務員はお留守番[:たらーっ:]
事務員は、決勝の日曜に鈴鹿入りでした[:グッド:]
毎度のメンバーになりつつある助っ人数名、今回も大変助かりました[:YES!:]

決勝当日は、もちろん朝から雨[:たらーっ:]
これ以上激しくならないことを祈ります・・・
14：15より決勝[:グッド:]の為、10：30に鈴鹿入り[:たらーっ:]
こんなに遅くて大丈夫！？と不安に思いつつも、案外朝ごはん食べたり談笑していたり、リラックスした雰囲気のＴＲＹＢＯＸ・・・[:ポッ:]

整備調整を始める、たに〜るさんに続きそわそわと何をして良いかわからず掃除をし始める私・・・[:汗:]
その頃には、小雨状態でした[:雨:]

ＴＲＹＢＯＸ黄色の調整で各自のサポート役の配置[:パー:]
事務員は、ガソリン計算を急に任されたのですがカナリ緊張しました[:汗:][:汗:]
流れもわからず（耐久には始めてのお手伝いなもので・・・）計算機と表をみて、本当にこれで良いのか自身がなく、テンパッた状態でいつの間にかレースが始まりました[:！:]

マーシャルカーが入ると、ガソリン計算が違ってくるので
「誰も問題起さないでよ〜〜〜[:唖然:][:唖然:][:唖然:]」
と、強く念じながら緊張のあまり、水をがぶ飲みしたのでレース途中にトイレへ行きたくて行きたくて・・・・・・行きました[:ポッ:]

今回は、スーパーＦＪクラス等との混戦＋雨でさぞかしドライバーにはストレスの多いレースだったと思います。
他チームが途中の給油で、発火するという激しい場面を目撃し、我がチームの助っ人が消火器を持って駆けつけたりしたということがありました[:びっくり:]

途中から、雨はやみ走行ラインはドライの模様でした[:ジョギング:]
雨とはいえ、湿度は高くドライバーもサポートメンバーも体力の消耗が激しく、まさしく耐久という言葉がぴったりで憎らしいほどです。
そんな条件の中、順調にビックリするぐらいスムーズに進行し・・・

最終ラップには、ＴＲＹＢＯＸ皆でストレートエンドからミッキー君を祝福[:星:][:星:][:星:]
結果、ＥＫ９クラス８位[:拍手:]
何より、完走できてミッキー君の素直な喜び方をみていて、本当によかった[:楽しい:]と思わずにはおれません[:女:]

ミッキー君、たに〜るさん本当にお疲れ様でした[:拍手:]

助っ人にお越しくださいました、ピロシ様、誠様、Ｓ様と彼女様、もりしゃ様、ゴッチン様

応援に駆けつけてくださいました、タッシー様、ミッキー彼女様

最後になりましたが、ＡＴＳ様、制動屋様、ニューテック様、ヨコハマタイヤ様

いつも、ＴＲＹＢＯＸを応援してくださってありがとうございます[:嬉しい:][:男:][:楽しい:][:女:]
改めて、御礼申し上げます[:拍手:]

鈴鹿クラブマンレース３００キロ耐久！！

今週末の７月１１日に
鈴鹿クラブマンレース３００キロ耐久が開催されます。

今回は耐久なので
１ｓｔドライバーにＭｉｃｋｅｙ選手
２ｎｄドライバーにＴに〜る選手
というペアーで挑みます！

２ｎｄドライバーのＴに〜る選手はタイムが出ないと焦っており
本日、ローリング氏を講師に招き車載を観てダメ出しを受けていました。。。

さぁ！
本番に強い？男、Ｍｉｃｋｅｙ！
本番にめっぽう弱い！男、Ｔに〜る！

３００キロ耐久はどうなるのか！？

耐久ですのでスタッフ総出！助っ人多数！
チーム一丸となり頑張ります！！

決勝は１１日（日）ＰＭ２：１５〜

日曜日は是非、鈴鹿サーキット３７番ピットまで！！

応援宜しくお願いします！！

　　　　

ドライブシャフトのオーバーホール

今年もはや半年が過ぎ、暑い夏〜後半戦に突入します。

サーキット走行も後半に向けてドライブシャフトをオーバーホールしました。

ストリートユーザーもサーキットユーザーも必要なメンテナンスのひとつです。

スポーツ走行中の万一のトラブルに備えてオーバーホールやスペアを用意しておくと安心です。

強化ドライブシャフトも純正品も、スペシャルグリスやちょっとした加工等で耐熱性、耐久性をさらにアップさせることができます。

破損してしまうと自走できなくなるうえ、修理費用も高くついてしまいます。

こんな事になる前に･･･

まだいけるかなぁ？と思ううちに、壊れる前にオーバーホールしましょう^^;

お洒落は足元から･･･（爆

燃圧アップレギュレーター　インサイトＺＥ２用

毎度、ご好評いただいております加工レギュレーターの新入りのご紹介です[:鳥:]

インサイト　ＺＥ２用燃圧アップレギュレーター

最大燃圧を上昇させることにより燃料噴射時の霧化効率が良くなりエンジン出力が向上します。

取付け後はクルマが軽くなったように良く走るようになります。

燃費に大きな変化は出ませんが、アンケートでは通常走行においては上昇傾向になることが多いようです。

ただ、よく走るからといって嬉しくなって、アクセルを踏むと燃費は落ちます（←当たり前ですが）そのようなお客様がいらっしゃったもので・・・[:たらーっ:]

その他ホンダ車のほとんどの車種は加工が可能です。

燃料系のパーツになりますので、プロの方に装着をしてもらうことをお勧めいたします。
装着は、もちろんＴＲＹ・ＢＯＸにお任せください[:グッド:]

装着後は、プラグの焼け具合にご注意くださいませ[:ワッ！:]
装着後、走行してみてプラグが焼けているようでしたら、１〜２番手ＵＰをお勧めいたします。

インサイトＺＥ２　レギュレーター　　　１０１２２円
脱着工賃　　５６７０円　[:車:]

加工レギュレーター、脱着工賃は車種によって違いますので、ご用命の方は、コンタクトより　お問い合わせくださいませ[:女:]

ハイブリッド兄弟のＣＲ−Ｚ用も作っています[:NEW!:]

どんどん注入してます。

流行ってます。

ルポＧＴＩ

ムーブ

と外車から軽自動車まで幅広く注入してます。

ＷＡＫＯ’ｓ　バリアスコート　梅雨の時期に

ジメジメした梅雨に突入いたしました[:雨:]
先日、お手入れされている車は、雨粒が若者のお肌のように弾けていると思いました（笑）

そこで、事務員のお勧めは、ＷＡＫＯ’Ｓのバリアスコートです[:女:]
車体の色は関係ありません[:！:]
洗車後、スプレーしてふき取るだけです[:車:]
窓ガラス、シール類等お構いなくお使いいただけます[:グッド:]

事務員は、オープンカー好きなのですが幌にまで使用しています[:グッド:]
もう、数年使用していますが全く問題ありません[:女:]

半年以上前に当社の代車（軽自動車）を洗車した際に、ボンネットに塗布いたしました。
水弾き具合をご覧下さい[:！:]

定価：３１５０円　

お車２台の方でもこれ１本でＯＫです[:グッド:]
いかがでしょう？？？
これで雨の日も、スコ〜〜〜シだけ楽しくなりますよ[:ニコニコ:]

早速、注入。

早速、Ｓ２０００にエアコン添加剤ＮＣ−２００を注入いたしました。
ご用命ありがとうございます。

今回は車検と一緒に作業しましたが
オイル交換やスロットル、レギュレーターの交換のついでにどうぞ！！

と言ってる間に

ＲＡ６のオデッセイにも注入しました。

これからの時期に是非！！

ぬっ君クエスト「淡路島１周の巻」その3日目

2010年5月1日から歩き始めました本日3日目、頼りになるサポーターがいてほとんど荷物を持たなくてもいいとは言え、まわりも自分さえもここまで歩けるとは全く思わなくて、53年間生きてきて本当に良かったなと思う今日この頃です。[:嬉しい:]

とか何とか思いにふけりながらエレベーターを降りますと１階ロビー、３日目ともなるとホールの方々ともお見知り置きになり、「今日はどこからですか」[:女:]などとお声を掛けられる身分となっていました。[:祝:]

やはり車があるので、こう言った１軒集中型にしてよかったなーと思う昨日、今日、明日の「海月館」です。[:ビル:]

　　　　　　「地元のおじさん？」NO！サポーターTです。　　　　　　　　　　

なぜかこのブログには私以外の画像がほとんどありません申し訳ありません、唯一T氏の画像有りました。[:ぶー:]

なにせ初ブログ、右も左も解らず事務員さんに「ねぇねぇねぇ、このボタン何？」
などとお仕事の邪魔をする始末で次回より、もう少し気の利いたものにしたいと思う今日この頃です。

と言っている内にも３日目スタート、いつものことながら歩きはじめは目から火花が出るかの如くの激痛が、カカット、フクラハギ-、ヒーザのチームぬっ君「痛み三兄弟」に襲い掛かります。[:モゴモゴ:]

がしかしバット、さすがにここまでくると「歩く熟練工」のぬっ君、全てが計算のうちで、数キロほどで段々痛みがおさまるのです、[:グッド:]不思議です。

　　　　　ランナーズハイな様子

モンキーセンターを過ぎ、ご存知ナイトスクープに出たパラダイスも通過。

勢いのある漁港やその上空に輪を書いて飛ぶトンビ？の群れを見ながら、淡路の南海岸沿いを歩きたおしています。[:ジョギング:]

「こう言う時に本当は良い風景の画像があればいいですね」、「はい！」。[:猫:]

「文作もとぼしいですが、まあ良いでしょう」と言う事です、「チェッ！」。[:犬:]

「この程度のブログで何時間かかってるんですか」と言われ、「ふん！」。[:豚:]

お分かりの通りのオムニバス事務所談議です。

そうこうしていると、もう３日目終了地点「今回は速かったね」って「なにが？」

歩き慣れてくると痛みすら忘れ、「もっともっと」とついついサポーターT氏のスケジュールを狂わせます、ウォーキングなのに走ったりもして、T氏に「こら！」なんて怒られます、後に大阪に帰ってから聞くとそれが「ランナーズHI」なんだそうです、「うーんカッコいいぜ！」。[:銃:]

３日目終了９３キロ地点厚浜付近、基地の洲本まで少しほど戻り、夕食後ラウンジにて応援してくれる美人ホール嬢たちとスウィーツで乾杯。

さてさて予定より１日早くのゴールとあいなりますか、乞うご期待。

　　　　　　　　To　be　continued

暑い季節がやってきました。

今年もだんだんと暑い季節がやってきました。

これから梅雨、そして真夏とクルマにはエアコンが欠かせないシーズン到来ですね。

今年もやっぱりお勧めなのがこれ。

エアコン添加剤　ＮＵＴＥＣコンプブーストＮＣ−２００

エアコン作動時のパワーロスや燃費悪化対策に大きく貢献してくれます。

エンジンパワーロスの低減だけでなくエアコンの効きが良くなったという声も。

作業時間はというと、ものの５分もあれば完成します。　

価格は工賃込みで３２００円^^

オイル交換ついでにでもお願いしてみましょう、もしかしたら優しいスタッフが施工工賃無料にしてくれるかも知れませんよ（笑

美脚？快適性も重要ですよね。

今更ですがフィットの車高調。

ルックスも大切だから車高は下げたいけど、やっぱりフィットなんだから町乗りも快適に！
という贅沢な仕様に出来るだけ応えられるようにとセットしました。

車高は前後４０?ダウン（最低地上高１０センチ確保）

快適脚にセットされていますが前後減衰力調整付きですのでハードに調整すればスポーツ走行も可能です。

フィットでミニサーキット走行される方が意外と多いのですが、勿論そんな方を満足させるサーキット仕様もご用意できます。

ぬっ君クエスト「淡路島１周の巻」

第１回　ぬっ君クエスト[:ジョギング:]「淡路島１周２日目の巻」

「ぬおーっ！」「右膝いてーっ！」・・・前回より痛い痛いと[:病院:]申しましてすみません、でも本当に痛かったのですので、「ぬおおおーっ！」[:びっくり:]。

　　　　　　画像と地名は一致しません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１日目のゴール地点の五色浜からスタートです。

１日目と同じく１クール目は、かなりの激痛なのですが、しばらくすると馴染むのでしょうか、痛みが軽くなるのです。[:ペン:]

「どうすれば膝君たちを痛めずに歩けるか」を考えながら歩いているとなんともう、１クール終了「なんーじゃそりゃ！」[:豚:]

んんん・・・そうか！分かりました、要するにそうですか！「何かで気を紛らす作戦スペシャル」と言う作戦です[:鳥:]。

考えてみれば、当初からウォークマンなるものを聞きながら歩いてはいるものの、まだこの時点では痛みが先行していて「何かで気を紛らす作戦スペシャル」も有ったものではありませんでした。

せっかく、狭山店の濱野店長に英会話CD「スピードラーニング全４８巻」のみすべてを入れて頂いたのに「申し訳ないですペコリ」でもその後、ぬッ君は歩き方を覚え「何かで気を紛らす作戦スペシャル」を得、アイポッドからの英会話B・G・Mが膝君たちの痛みを緩和しつつ　[:晴れ:]　[:雨:]　[:雪:]　[:雷:]だなぁ。

とまぁなんだかんだ考えながらとか、１・２・３　　１・２・３　・・・と小声でリズムを取りながらとか、お客さんのコアラ氏に教わった歩き方などを実践するとかで、気が付きゃあなた、すっかり「スーパーモデルウォーキング」になっているではありませんか。

　　　　　　　　動画でないのが残念。

そして昨日電話をしておいた、マエモーさんに遭遇し、社交辞令で世間話をし、ポカリを頂戴し、有難うを言い、さようならをし、草むらションをし、さあいざ「スーパーモデルウォーク」で再スタート。

分かっていたにせよ、やはり知った顔に出くわすのはとてもうれしい、タカオちゃんどーもありがとね。

ってこの歩き方でなんとか午前のメニューをこなし、お昼ぐわんを頂きますか？「そらぁパワーつけなあかんでしょう！！！」とサポーターTの計らいで立派な牛丼、しかも喫茶店・・・「何で？」。

お聞きすると「淡路牛フェアー」とかで、あっちゃこっちゃでご自慢のお肉料理アラカルトだそうです、あっ来た来た。

「牛肉デカ!」「肉多っ！」「うーん、めっちゃ旨い！」「ん？」「牛肉デカ!」・・とまぁ同じ事を繰り返しつつ、うーんお腹もいっぱいになり、午後のスタートっと。[:ジョギング:]

「やはり長時間休むとスタートがつらいよねーっ」などとチーム「ぬッ君」の膝君たちと語らいながら、歩き始めました昼からの４クール目。

T氏の伝言でTRYBOXきっての男前、堺店店長の「たに〜る」が応援に駆けつけるとの事。

数分歩いていると何やら右側、ぬっ君の歩幅に合わせるかのような車の気配、ゆっくり視線を向けると助手席の窓が静かに降りながらの、どっから見てもデモカーらしくない真っ白なFD2・・・「いよーっ！」「男前！」・・んん「背ー高いっ！」・・んんん「ええ匂いっ！」・・・んんん「後家殺し！」・・・んんん、もーえぇーっっ！。「一人突っ込みの様子」　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
追伸「読みずらくありません？」
　　　　　
　　　「社長やりますやん！」べたな大阪弁でどうぞ　　　　　

無機質な激励心から感謝、何だかんだ御座りながら２日目の終了地点がここ南あわじ市、「難土生」読み判らず、大勢のおおかたの予想を完全に裏切る歩みがこれから更新されてゆこう事など、この時点のまだ不安げな「チームぬッ君」たちには予想さえ、出来なかったのでありました。

　　　　　　　　　　　To　be　continued
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　